Lampungpro.com, Portal berita Lampung, Portal Berita Online Lampung, Situs Berita Online Lampung, Berita Online Lampung Terdepan, Berita Online Lampung Terkini, Situs Berita Pembangunan Lampung, Situs Berita Pariwisata Lampung, Situs Berita Pendidikan Lampung, Portal Berita Politik Lampung, Portal Berita Nasional Lampung, Portal Berita Olahraga Lampung, Portal Berita Lampung Terkini, Berita Bisnis Lampung Terdepan, Berita Politik Lampung Terkini, Persiapan Asean Games, Berita Asian Games Terkini, Berita Malam Tahun Baru

JAKARTA (Lampungpro.com): Pribahasa tak ada rotan, akar pun jadi sejatinya hanya dimiliki para jawara optimistis. Bila truk amfibi sejati harganya begitu menjulang tinggi, mengapa tidak membuatnya sendiri? Itulah yang dilakukan Dinas Penelitian dan Pengembangan (Dislitbang) TNI AD. Lembaga itu telah merilis tiga prototipe truk amfibi berbagai varian, hasil kreasi sendiri.

Generasi awal truk amfibi TNI AD mengadopsi basis truk Unimog U1300L dari Direktorat Peralatan Angkatan Darat (Ditpalad). Pada kesempatan Indo Defence 2014 Dislitbangad merilis truk amfibi yang mereka sebut Kendaraan Darat Air Anti Banjir. Truk itu menggunakan basis Mitsubishi Colt Diesel Turbo Intercooler.

Menjelang pergantian tahun 2017 lalu, Dislitbangad kembali melakukan uji coba truk amfibi generasi terbaru di Danau Jatiluhur. Saat itu, mereka mencomot basis Hino Ranger FM260 TI. Lebih serius menjadikannya kendaraan taktis akrab air, bagian bawah Hino Ranger FM260 TI  keluaran 2012 yang saat itu dijadikan bahan langsung dimodifikasi penuh menyerupai dasar perahu.

Dalam  rancangan Dislitbangad, truk itu dirancang untuk Operasi Militer Selain Perang (OMSP). Mesin truk asli menggunakan mesin semula, yakni mesin diesel empat tak dengan enam silinder bertenaga 260PS/2500 RPM. Dengan mesin berkapasitas 7.684 cc bermuatan bahan bakar hingga 280 liter, Hino Ranger FM260 TI amfibi itu dapat melaju hingga kecepatan maksimum 80 km per jam di darat, dan 5-8 knots per jam di air.

Untuk melaju di air, truk itu dilengkapi dua unit propeller dari motor hidrolik. Selain itu spesifikasi lainnya relative sama dengan truk sebelum dimodifikasi. Semoga saja kreasi ini teruji dan bisa diproduksi sebanyak mungkin untuk menutupi berbagai kebutuhan TNI di ketiga matra. (**/GN/PRO2)