Pengefektifan waktu bongkar muat kapal akan dioptimalkan untuk kapal yang berlabuh dari arus sebaliknya pada saat mudik berlangsung, yaitu dari Bakauheni ke Merak. Sebab, untuk arah yang berlawanan dengan arus mudik, angka ketirisian penumpang diperkirakan tak mencapai 100 persen.

Chandra menjelaskan, kebijakan ini dilakukan seturut dengan langkah Kementerian Perhubungan membatalkan kebijakan ganjil-genap bagi kendaraan selain sepeda motor untuk lalu-lintas penyeberangan di Pelabuhan Merak, Banten ke Pelabuhan Bakauheni, Lampung, dan sebaliknya. Sebagai gantinya, untuk mengurai penumpukan kendaraan, pemerintah akan memastikan kapal-kapal yang beroperasi mempercepat waktu bongkar-muat.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan juga telah menerapkan skema diferensiasi tarif untuk memecah antrean. Pada waktu lalu-lintas penyeberangan tinggi, yakni pukul 20.00 sampai 08.00 WIB, operator akan menerapkan tarif angkut 10 persen lebih tinggi dari tarif tiket terpadu normal. Sedangkan untuk jam-jam sepi penyeberangan, yakni pukul 08.01 hingga 19.59 WIB, pemerintah memberlakukan diskon 10 persen dari tiket terpadu normal.

Aturan ini berlaku pada 30 Mei hinga 3 Juni di Pelabuhan Penyeberangan Merak dan 7 Juni sampai 10 Juni di Pelabuhan Penyeberangan Bakauheni. Adapun kebijakan fakultatif itu berlaku untuk kendaraan golongan IV atau kendaraan dengan ukuran panjang sampai dengan 5 meter beserta penumpangnya.

Direktorat Jenderal Perhubungan udara memprediksi jumlah kendaraan mobil yang akan menyeberang di lalu-lintas Merak-Bakauheni dan sebaliknya pada H-7 hingga H+7 Lebaran mencapai 17 ribu unit per hari. Sedangkan kendaraan roda mencapai 26 ribu. Sementara itu, penumpang rata-rata per hari berkisar 30 ribu orang.(**/PRO2)