Pamflet Perawatan Injeksi Motor | Ist/Lampungpro.co

BANDAR LAMPUNG (Lampungpro.co): Sistem injeksi sepeda motor memang membuat perawatannya jadi lebih mudah, bahkan pemilik motor injeksi tak perlu melakukan perawatan injeksi seperti pada sistem pengkabutan bahan bakar karburator.

Pada dasarnya, sistem injeksi dan karburator sama-sama memiliki fungsi untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar, namun yang membedakan adalah bentuk komponen, cara kerja, dan perawatannya.

Dengan sistem injeksi, proses perawatan dan pembersihan komponen penyalur bahan bakar ke ruang bakar itu jadi lebih mudah, dan tak sesering sistem karburator.

Saat ini, seluruh tipe motor keluaran Honda telah menggunakan teknologi injeksi yang dikenal dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Ini merupakan sistem suplai bahan bakar dengan menggunakan kontrol elektronik, yang dapat memasok bahan bakar dan oksigen secara optimal sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan.

Injektor yang diaplikasikan pada sepeda motor Honda mempunyai lubang sembur paling kecil di dunia yakni 0,13 mm, sehingga efek yang dihasilkan adalah semburan bahan bakar lebih berkabut, sehingga mudah terbakar dan ini berdampak lebih menghemat konsumsi bahan bakar," kata SA AHASS Astra Motor Imam Bonjol Robby Caroko, Kamis (31/8/2023).

Salah satu yang perlu diperhatikan oleh pengguna motor injeksi adalah, kotoran dari bahan bakar yang bisa menumpuk di dalam saringan pompa bahan bakar dan lubang injector, karena bisa menghambat bahkan menyumbat penyaluran bahan bakar ke ruang bakar.

Kotoran tersebut bisa menimbulkan masalah pada mesin seperti mesin susah dihidupkan, mesin brebet, hingga yang terparah motor mogok dan sulit dihidupkan.