JAKARTA (Lampungpro.com): Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyatakan saat ini Indonesia berada dalam jajaran elite dunia keselamatan penerbangan setelah selama 10 tahun terpuruk pada tingkat yang lebih rendah dari rata-rata penerbangan negara-negara lain di dunia. Kini nilai efektivitas implementasi pemenuhan keselamatan penerbangan Indonesia 81,15%, berada jauh di atas rata-rata dunia 62%, dan jauh dari persyaratan ICAO Global Aviatiin Safety Plan 60%.

Hal tersebut disampaikan Dirjen Perhubungan Udara, Kemenhub, Agus Santoso pada acara diskusi panel bertema 'Indonesia Aviation to the world' di Markplus Conference ke-12, Kamis (7/12/2017), di Jakarta. Nilai Indonesia 81,15% tersebut, kata Agus, didapat dari hasil On Site Visit ICAO Coordinated Validation Mission (ICVM) pada audit keselamatan penerbangan Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) yang dilakukan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) pada Oktober 2017.

Setelah target keselamatan penerbangan hingga level elite dunia tercapai, saatnya membawa penerbangan nasional go internasional dan menjadi penerbangan kelas dunia. Dampak kondisi keselamatan penerbangan Indonesia yang masuk elite dunia itu besar sekali. Hal tersebut menjadikan penerbangan Indonesia mendapat apresiasi dan menghadirkan kepercayaan dari dunia internasional bahwa Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub selaku regulator penerbangan mampu mengawasi dan mengelola penerbangan dengan baik, ujar Agus.

Menurut Agus, dulu dunia cemas dengan perkembangan jumlah penumpang, pesawat, dan penerbangan Indonesia yang di atas 10 persen pertahun. Namun dengan hasil nilai itu, dunia Internasional kini percaya terhadap penerbangan Indonesia. Indonesia harus memanfaatkan momentum tersebut untuk membawa penerbangan nasional lebih tinggi lagi menjadi penerbangan kelas dunia. Salah satu contohnya dengan membuka larangan terbang dari Uni Eropa terhadap penerbangan Indonesia.

"Langkah kedua dari target saya, setelah berhasil memimpin jajaran penerbangan Indonesia kembali ke tingkat elite dunia, adalah mengabarkan dan meyakinkan kepada dunia Internasional terutama pada negara-negara Uni Eropa bahwa Indonesia berada di level elite dunia. Saya akan memberikan kesadaran dan komitmen bahwa kami mengupayakan, merealisasikan dan akan menjaganya secara berkelanjutan. Dengan demikian kami yakin mereka akan membuka banned tersebut, ujar Agus.

Dengan dibukanya larangan terbang dari Uni Eropa diharapkan bisa membuka pasar international Indonesia baik itu bisnis penerbangan dan wisata serta bisnis-bisnis yang lain secara lebih lebar lagi. Hal tersebut karena penerbangan mempunyai turunan multiplierr effect yang luar biasa mengingat penerbangan merupakan suatu moda transportasi yang paling aksesibel dan bisa langsung menjangkau networking ke seluruh dunia. Hal ini sesua Nawacita Presiden Jokowi nomor 7 yaitu menciptakan kemandirian ekonomi dengan cara mengembangkan tempat-tempat strategis yang mempunyai kekuatan perekonomian lokal.

Perkembangan penerbangan nasional juga diperkirakan memberikan dampak yang positif terhadap pertumbuhan perkonomian nasional. Hal ini ditandai dengan sejalannya rata-rata pertumbuhan ekonomi nasional per tahun 5,06% di periode 20152017 dengan pertumbuhan penumpang transportasi udara 12,45%per tahun.

Rata rata kenaikan tingkat ketepatan waktu keberangkatan pesawat (on time performance/OTP) 2014 sampai dengan tahun 2016 sebesar 1,74%. Sedangkan rata rata pertumbuhan seat capacity sebesar 5,98% dan rata rata gap antara supply and demand pertahun periode 2015-2017 sebesar 36,81%. (PRO1)