Ilustrasi Berkendara di Jalur Berpasir | Ist/Lampungpro.co

Sebab diketahui bersama, pasir sangat mudah untuk masuk ke sepatu dan kalau sudah di dalam sangat tidak nyaman, apa lagi pasir dengan butiran yang lebih besar.

2. Kalau bisa memilih track, pilihlah track pasir yang basah dan terlihat padat.

3. Pilihlah motor dengan tenaga dan torsi yang besar, karena di atas pasir, Anda memang benar-benar membutuhkan tenaga, kecuali anda adalah seorang rider bertubuh kecil dan ringan, mesin dengan cc kecil pun cukup.

4. Jika sebagian besar medan adalah pasir, turunkan tekanan ban sampai 10 atau 12 psi.

Hal terpenting dalam poin ini, anda tidak menabrak benda-benda keras di atas pasir, seperti batu, kayu, atau akar-akaran, karena bisa membuat velg bengkok. Ban yang sedikit kempes, juga memiliki traksi yang sangat baik di atas pasir.

5. Kalau perjalanan melintasi gurun yang panjang, persiapkan bahan bakar minyak (BBM) ekstra.

Perjalanan di atas pasir, tentunya membutuhkan tenaga lebih ekstra, karena akan banyak ngegas terus dan jelas akan cepat menguras bahan bakar, sehingga persiapan bahan bakar yang matang jadi salah satu kunci utamanya.