6. Ketika bergerak di atas pasir, berdiri di atas foot step dan coba pindahkan berat ke belakang.
Pada posisi ini, usahakan ban depan menekan permukaan pasir dengan ringan dan konsentrasikan berat pada roda belakang.
Kalau roda depan terlalu menekan permukaan pasir, maka bakal nyungsep dan tergantung pada kecepatan, nda bisa saja terlempar melewati stang saat nyungsep.
7. Berat yang terkonsentrasikan ke belakang akan meringankan roda depan untuk lebih bebas mencari arah dan lebih ringan bagi stang untuk dikendalikan.
8. Gas terus dan terus.
Secara naluriah, pengendara akan mengurangi gas saat terasa roda depan seperti berubah arah, karena dinamika pasir yang bergeser saat dilalui.
Hal ini justru memperburuk keadaan, segeralah berdiri, lalu tarik stang ke belakang atau pindahkan berat ke belakang, dan gas, maka roda depan akan terangkat dari pasir dan segera arahkan ke jalur yang diinginkan, sambil terus digas.
Berikan Komentar
Sebagai salah satu warga Bandar Lampung yang jadi korban...
3863
Metro
5007
Universitas Terbuka
1643
107
18-Oct-2024
106
18-Oct-2024
108
18-Oct-2024
Universitas Lampung
Universitas Malahayati
Politeknik Negeri Lampung
IIB Darmajaya
Universitas Teknokrat Indonesia
Umitra Lampung
RSUDAM Provinsi Lampung
TDM Honda Lampung
Bank Lampung
DPRD Provinsi Lampung
DPRD Kota Bandar Lampung
DPRD Kota Metro
Pemrov Lampung
Pemkot Bandar Lampung
Pemkab Lampung Selatan
Pemkab Pesisir Barat
Pemkab Pesawaran
Pemkab Lampung Tengah
Pemkot Kota Metro
Pemkab Mesuji
Pemkab Tulangbawang Barat
Suaradotcom
Klikpositif
Siberindo
Goindonesia
