Konsumen Saat Membeli Produk New Honda CBR250RR | Lampungpro.co/Dok Astra Natar

Ring piston ini, mempunyai tekanan ke bagian dinding siinder yang lebih lembut agar gesekan dengan linear lebih sedikit. Namun pastinya, tetap kuat menahan kompresi dan oli, karena komponen ring piston dibuat dengan bahan baru yang lebih kuat.

6. Transmisi dan Final Gear Lebih Ringan

Asal detail memperhatikannya, ada perbedaan dengan sisi transmisi dari New Honda CBR250RR. Tujuannya untuk memberikan penyempurnaan saluran tenaga yang sudah meningkat menuju ke roda belakang. AHM merombak perbandingan gigi 1 hingga 6.

Transmisi yang digunakan pada versi New Honda CBR250RR terbaru, sedikit lebih ringan pada bagian gigi 1-4, sedangkan pada gigi 5-6 dirancang agak lebih berat. Pengubahan minornya terlihat pada bagian final gear, unit CBR250RR lawas masih menggunakan 14-41, sedangkan yang terbaru baru rilis kemarin final gearnya 14-42.

Dengan demikian motor supersport ini bisa melesat kencang memberikan akselerasi yang responsif memberikan pengalaman berkendara terbaik. Hubungi Astra Honda di 0721 92661 atau 082183636395. (***)

Editor : Febri Arianto