Kondisi Akses Jalan Way Haru Pesisir Barat | Lampungpro.co/WARI

Draft baru perjanjian kerjasama juga sudah dibuat, namun hingga kini belum disetujui dan belum ditandatangani BBTNBBS. Mei 2022, Bupati kembali menyurati KSDAE KLHK, namun belum ada kejelasan terkait rencana pembangunan fasilitas di Way Haru.

Wakil Bupati Pesisir Barat A. Zulqoini Syarif berharap, pemerintah terkait dan Artha Graha Peduli, melihat realita untuk mendukung upaya pembangunan jalan dan fasilitas umum lainnnya ke Way Haru. Perjalanan ke Way Haru sepanjang 16 Km bisa ditempuh empat jam jika musim kemarau.

Namun waktu tempuh bisa membengkak sampai sehari semalam, jika musim penghujan tiba. Penyebab molornya karena banjir dan pasang surut pantai.

Selama ini, masyarakat sekitar memanfaatkan jalan patroli milik BBTNBBS, yang tidak bisa ditingkatkan kualitasnya menjadi jalan onderlagh ataupun jalan beton, apalagi aspal. Sebab kondisi jalan tanah yang buruk, sejak lama warga menggunakan gerobak sapi sebagai moda angkutan barang. 

Akibat sering diinjak kaki sapi, kondisi badan jalan saat ini penuh lubang dan sangat sulit dilintasi kendaraan bermotor. Buruknya kondisi jalan, ditambah faktor alam yang sangat sulit diprediksi, akhirnya mencekik perekonomian warga Way Haru.

Pada musim sulit, ongkos angkut bisa tembus Rp4 ribu perkilo. Untuk urusan penerangan, isi kantong warga Way Haru juga tak kalah tercekik.

Sebagian besar warga menggunakan mesin diesel, sebagai sumber listrik mereka. Selain tinggi biaya operasional hariannya, sebab menggunakan solar yang harus didatangkan dari luar Way Haru dengan ongkos angkut selangit, mesin diesel juga butuh biaya perawatan berkala.