Dia sudah menghitung, target peserta great salenya 1.250 peserta, dengan total kupon empat juta lembar dan total transaksi Rp 300 miliar selama sebulan program itu. Setiap transaksi Rp 50 ribu mendapat kesempatan satu kupon untuk diundi dengan hadiah utama satu mobil dan 17 motor. "Bagus, dari tahun ke tahun perputaran uangnya naik dramatis," ujarnya. 

Menpar menegaskan pariwisata bagi semua orang dapat dicapai melalui konsep More for Less itu. Tentu dengan memanfaatkan low season yang berbeda di tiap Industri dan daerah. More for Less dapat menambah keuntungan penyedia akomodasi, restaurant, dan industri pendukung Pariwisata dengan menerapkan "sharing economy." "Istilahnya ekonomi gotong-royong," katanya.

Arief juga menjelaskan pariwisata itu akan hidup jika 3A nya hidup. Atraksi, Akses, dan Amenitas. Tiga hal itulah yang sering menjadi bottleneck sebuah destinasi wisata sehingga tidak menghasilkan jumlah wisman yang signifikan. Dia mencontohkan Jogja Solo Semarang (Joglosemar) dengan ikon Borobudur.  

"Borobudur itu lebih tua, lebih besar, lebih kuat, daripada Angkor Wat, tetapi setahun Borobudur hanya mendapatkan 250 ribu wisman, sedangkan Angkor Wat bisa tembus 2,5 wisman? Apa yang salah?, " kata Arief Yahya.

Jawabannya ada di akses, menuju ke sana yang terbatas. Bandara Adi Sucipto Jogja kapasitasnya sudah over, tidak mungkin ditambah lagi. Jogja-solo-Semarang juga belum nyambung tol atau jalur bebas hambatannya.

"Tahun 2017 Bandara Kulonprogo sudah digarap.Tahun 2018 Bandara Ahmad Yani sudah selesai dan siap beroperasi. Kereta api Bandara Adisumarmo-Solo Balapan juga akan selesai 2018, sehingga Jogja Solo Semarang akan terhubung dalam satu destinasi. Kapasitas air connectivity nya akan bertambah banyak," ujarnya.

Ketika tiga kota itu sudah terhubung, maka Joglosemar akan menjadi destinasi yang kuat. "Soal atraksi, saya tidak pernah khawatir. 4 KSPN, Borobudur, Sangiran, Dieng, Karimunjawa akan menjadi simpul-simpul destinasi yang kuat," kata dia.