"Mereka tahu, pelanggannya ada di daerah-daerah terdekat. Kita juga sudah membuat kebijakan yang sama, bebas Visa Kunjungan, dari 15 negara menjadi 169 negara," kata Arief.

Kedua, mereka melakukan depresiasi mata uang Yen tahun 2013. Artinya, mereka menaikkan price competitiveness, harga dibuat murah dan membangun affordibility untuk bisa berkunjung ke Jepang. "Kita juga sudah melakukan dan price competitiveness kita di top five dunia. Kita juga sudah melakukan dengan baik," katanya.

Ketiga, membangun low cost carrier (LCC), yang mendorong travellers lebih banyak ke Tokyo. Menurut Japan National Tourism Organization (JNTO), jumlah wisman ke Jepang naik 47 persentahun 2015. "Ini rekor juara terbesar dalam 45 tahun terakhir," ujar dia.

Satu lagi, faktor yang menurut Arief Yahya yang membuat percepatan inbound ke Jepang meningkat drastis. Di Jepang, tidak perlu "Incorporated" lagi, bahkan tidak perlu rakornas seperti yang sedang dijalani Kemenpar di Hotel Borobudur selama dua hari, 30-31 Maret 2017 ini.

"Karena menteri yang mengurusi incorporated itu hanya satu. Namanya Minister of Land, Infrastructure, transport and tourism, yang sekarang dijabat Keichii Ishii. Semua urusan sudah berada dalam satu atap kementerian, sehingga bisa diputuskan dengan cepat, tanpa banyak birokrasi," ujar Arief Yahya.

Peran itu sejatinya bisa dijalankan oleh Kemenko Bidang Kemaritiman, yang secara koordinatif bisa mengorkestrasi Pariwisata, PUPR, Perhubungan, Lingkungan Hidup dan Kehutanan, BUMN dan Agraria, Energi dan Sumber Daya Mineral.

Dengan satu komando, maka pekerjaan rumah soal "incorporated" itu bisa dilalui lebih mudah, cepat dan terintegrasi dalam satu misi.